SEAT invertirà 1.500 milions fins al 2015 a canvi de més productivitat

Seat invertirá 300 millones anuales en los próximos cinco años y renovará su gama de modelos, manteniendo el pleno empleo en Martorell y dando por acabada la estapa de Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) temporales, según ha explicado el presidente de grupo, James Muir, en una entrevista a Efe.

«Seat es hoy el tercer mayor inversor en España y nuestros planes pasan por mantener el mismo nivel inversor en los próximos cinco años», lo que demuestra el compromiso de Volkswagen (VW) con Seat y la apuesta por esta marca, ha asegurado James Muir. Para Muir, «este nivel inversor ha de generar más productividad en la factoría, asegurando el empleo e incluso creando más puestos de trabajo; por ello esperamos finalizar el ERE —temporal— en el primer semestre del año».

«VW está dispuesto a asumir las pérdidas futuras», aunque el presidente de Seat ha condicionado esta situación a que se cumpla el plan estratégico, que ha definido como un proyecto para «darle la vuelta a la compañía». James Muir también ha mantenido que quiere llevar a la factoría de Martorell a su plena capacidad de producción, y que cuando acabe el actual ERE temporal en junio, «se acabará esta etapa de expedientes de regulación y apostaremos por el pleno empleo en la planta».

El presidente de Seat ha defendido que hay que mejorar la productividad de la compañía y que no todo se queda en el nuevo Audi Q3, que la empresa empezará a fabricar este 2011. La empresa ha de negociar un nuevo convenio durante este año, para el que ya se han iniciado los primeros contactos, y Muir ha detallado que la compañía quiere introducir una parte de la retribución variable.

«Tiene que haber una parte de la retribución que sea variable, pero no como una penalización, sino como un premio que vaya en beneficio de los trabajadores si se cumplen determinados niveles de productividad, no de la línea de producción, sino del conjunto de la empresa», apunta el máximo ejecutivo.

Cuando se le recuerda que Seat perdió en 2009 un total de 187 millones de euros, Muir acepta que este plan no puede basarse en volver a los beneficios, aunque cree que se puede mejorar la retribución de los trabajadores a medida que se vayan alcanzando los objetivos de la compañía, que prevé una notable reducción de los números rojos.

Font: EFE